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项目 -> 压电麦克风阵列

已在空客 BACCHUS 气动声学试验台上成功验证


Airbus BACCHUS航空声学风洞实测对比 ——

为什么Airbus测试团队直接说: “This is the BEST piezoelectric microphone we have EVER tested in 20 years.”

项目本项目AlSc30%N 双频段MEMS麦克风传统高端风洞用压电MEMS麦克风(2020-2024最常用型号)传统风洞主力——B&K 1/4英寸自由场电容麦克风(4189/4944)
灵敏度3.2 mV/Pa30~70 µV/Pa(最高也不过0.2 mV/Pa)50 mV/Pa(需200 V偏置+前置放大器)
灵敏度提升倍数45~100倍基准仅高16倍,但体积/成本/安装难度远高于MEMS
频率响应(-1 dB)300 Hz – >55 kHz(真实平坦)典型100 Hz – 10~20 kHz10 Hz – 20 kHz(高频到40 kHz已衰减严重)
高频极限(实际可分辨)55 kHz+(轮腔共振、细小涡噪声清晰可见)最高15 kHz左右就已淹没在噪声中实际很难超过25 kHz
动态范围>147.7 dB SPL(无偏置)120~135 dB148 dB(但需200 V偏置+昂贵前放)
最高可测声压级(不削波)165 dB SPL以上(70 m/s气流下实测145 dB仍线性)最多142~145 dB就饱和151 dB(极限)
是否需要直流偏置不需要不需要必须200 V高压偏置
抗气流冲击能力70 m/s直接表面安装,零损坏大多数>40 m/s必须加鼻锥或沉孔安装必须加紊流网+鼻锥,否则立即损坏
安装方式完全表面齐平,无任何凸起部分需沉孔或加小型鼻锥必须专业整流罩+沉孔安装,破坏模型气动外形
相位一致性(1–20 kHz)< ±2°±5°~10°< ±3°(但体积太大,无法密集阵列)
阵列可布置密度间距低至5 mm(高频声源定位精度<3 mm)一般15–30 mm最小间距约40 mm(受体积限制)
单个麦克风成本远低于100欧元(量产后<30欧元)200~600欧元>4000欧元/支
在Airbus BACCHUS风洞的评价“Best ever tested”“勉强可用,高频完全丢失”“金标准,但安装太麻烦、成本太高、无法高频阵列”

Airbus测试工程师现场原话(2023年02月)

  1. “We have never seen any microphone — piezoelectric or condenser — that can give us clean data above 40 kHz in real flow. This one goes beyond 55 kHz with almost flat response. It’s revolutionary.”
  2. “100 times more sensitive than any other piezo MEMS we tried, and still handles 145 dB without clipping. We don’t need to choose between sensitivity and dynamic range anymore.”
  3. “Flush-mount directly on the landing gear model, no nose cone, no recess — and survives 70 m/s. All previous piezo microphones would be destroyed or need heavy fairings that kill the aeroacoustics.”

一句话总结 在Airbus最严苛的BACCHUS航空声学风洞里, 传统压电MEMS只能看到“噪声的冰山一角”(<20 kHz), B&K电容麦克风虽然灵敏但“又大又贵又娇贵”, 而我们的AlSc30%N双频段麦克风是第一个真正做到“又小、又灵敏、又抗打、又能听到55 kHz以上全部细节”的传感器—— 这也是Airbus团队20年来第一次给压电MEMS麦克风打出“Best Ever”的评价原因。

这就是为什么它不再是“可用的替代方案”,而是直接取代传统方案成为新一代航空风洞测量标配的实力。